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和讯首席视点:北斗高精产业链龙头具备巨大的市场空间

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1372人阅读2018年01月13日 02:23:07
     目前国外主流车厂都已经在使用或者规划使用高精度定位,比如当前已经投入使用的通用凯迪拉克的一款车型。北斗高精度也是分成两种技术方案的,一种是亚米级的低成本高精度定位,一种是实时厘米级高精度定位。亚米级的低成本高精度一般是采用伪距差分的技术方案,这种技术优点是计算量相对较小,无需改动硬件,例如千寻位置就可以在华为P系列手机中通过只刷新固件的方法来实现手机的亚米级定位,车载领域的距差分算法后也将变成具备高精度定位的通信模块,帮助整车厂产业链实现无需硬件改动的亚米级高精度定位,这将极大提升未来新车高精度定位的渗透,且随着终端数的增多,北斗地基增强高精度位置服务的成本将迅速降低,从目前每个终端高达数千元服务费降低至平民水准,反过来又会推动高精度服务的推广。亚米级高精度定位将首先在简单场景下的慢速智能驾驶场景中得到大面积推广。
    高精度定位在智能驾驶乃至无人驾驶中将起到重要作用。1.高精度将协助实现多场景落地。如高速公路场景的全自动驾驶、自动泊车等。且可以与ADAS的电子地平线等技术合作,帮助车辆在视觉无法判断的场景下实现车身控制,带来比如省油和更良好的驾驶辅助体验;2.高精度提升整车驾驶功能安全。ADAS使用视觉和多传感器融合,而“高精度地图+高精度定位”能为视觉和多传感器解决方案带来必要的备案。北斗高精度定位在智能驾驶中的推广将带来巨大的市场空间。

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